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特斯拉要造电动皮卡最早的消息要追溯到2012年，也就是Model S刚刚发布（2012年6月22日）没多久，马斯克曾回复过别人一则推特说：“我也非常想造一款特斯拉超级皮卡，拥有令人疯狂的扭矩、动态空气悬架和想象不到的操控性。那样就太棒了。”

对于该股，中泰证券表示，公司作为区域内中大型钢铁生产集团，其弹簧扁钢和汽车零部件在细分市场领域占有重要地位。此外，作为业内民营钢企的典型代表，其高效灵活的管理机制有望推动持续降本增效，在行业盈利整体保持较强背景下，未来公司业绩有望继续提升，预计公司2018年至2020年每股收益分别为2.21元、2.38元以及2.46元，维持“增持”评级。

业界普遍认为，阿里巴巴和蚂蚁金服两大集团在业务上的协同未来会逐步深入，这种协同对阿里经济体整体促进作用也会越来越大。得益于阿里经济体不同梯度业务之间的梯次发展和相互牵引，蚂蚁金服将成为阿里巴巴未来发展的强大推动力。责任编辑：霍琦本报记者吴珊见习记者徐一鸣

按照港股现有的机制，机构投资者认购新股，需要先向承销团申请有意认购的股份数目，在股份定价后，再根据实质分配到的股份数目，缴纳认购款项，最迟可在上市当日付钱。然而，散户投资者则需要在公开招股期间，提前准备资金或借孖展进行认购。新股破发率降低近年来，港股市场新股频频“破发”，让很多投资者望而却步。市场人士认为，香港IPO价格发现流程欠缺灵活性以及因此对市场参与者带来的各种约束加深了这个问题。

“永续债的创设、系列监管措施护航以及国常会此次提出的相关资本补充工具发行门槛降低，很好地应对了商业银行的窘境。”温彬称。推动永续债发行便利，增加一级资本补充工具缺乏资本金一直是掣肘银行加大信贷投放的实质性约束。为实现业务稳健可持续发展，更好地服务实体经济，银行迫切需要拓宽资本补充渠道，加大资本补充力度。

具体来看，A股方面，虽国内复工复产在有序推进，但受海外疫情扩散和经济活动停滞影响，国内经济的修复速度可能弱于之前预期，或可考虑提高组合的抗风险水平。港股方面，港股的政策、资金及市场联动等因素正转向积极，预期港股在低估值情形下风险不大，但上行仍赖于海外投资者情绪和资金面的修复。