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美锦能源：控股子公司氢燃料电池汽车首次出口国外美锦能源公告，控股子公司飞驰汽车于10日与马来西亚砂拉越经济发展公司（SEDC）就氢燃料电池客车的供应和交付签署谅解备忘录。此次飞驰汽车氢燃料电池汽车出口马来西亚，实现了我国氢燃料电池汽车出口零的突破，发展前景广阔。飞驰汽车与SEDC公司的氢燃料电池城市公交车项目是目前东南亚地区的第一个氢能公交车项目，也是飞驰汽车进入东南亚市场的开端。

在网宿科技发布的交易异动公告中，公司指出基于大数据、人工智能、物联网、5G等新一代信息技术带来的发展机遇，公司将非公开发行股票募集资金投资项目“社区云”项目变更为建设“面向边缘计算的支撑平台”项目，该事项已经获得股东大会通过。不过网宿科技也指出，目前“面向边缘计算的支撑平台”项目处于建设期内，该项目的建设存在部分业务前景不达预期的风险。

特色一：价格“双轨制”下的期货市场我国的期货市场制度是在“双轨制”的价格体系下形成的。为什么中国在20世纪80年代无法建立期货市场，而在90年代能够建立？最主要的原因就是，20世纪80年代全社会还在讨论“计划多一点”还是“市场多一点”。搞市场就必须在计划外搞，计划经济下的价格是管死的，不具备市场特征，但计划外市场溢价的部分是可以的。当然，“双轨制”带来了很多腐败现象，“官倒”就是其一。能不能建立期货市场，首先要看基础产品，或者说期货合约标的物具不具备市场基础。20世纪90年代初，随着改革的推进，我们的钢材和石油都产生了计划内、计划外两种价格。以石油为例，1992—1994年，石油价格实行“双轨制”，贸易量有6%~7%在计划外，规模大概有2000万吨。当时的上海石油交易所就拿这2000万吨计划外石油来做石油期货交易的标的物、交割品。按照当时的国情，用计划外的商品来搞期货市场，这在西方是没有的。这正是我们的特色。

1月23日，高立用被选为斯太尔董事长、法人代表，并代理董秘一职。同时，商清被选为总经理，王茜被选为监事会主席。6月23日，任职刚刚半年，商清即辞职，由刚刚成为斯太尔董秘两个月的王志喆接替。自此，王志喆一直兼任总经理、董秘双职。就在王志喆成为斯太尔董秘前，斯太尔财务总监姚炯、证券事务代表冯永飞辞职，两人辞职前，斯太尔2017年年报刚被审计机构出具了“保留意见”。在此之后，公司虽然找人接替了冯永飞，但财务总监职位却一直空悬，无人正式“认领”。

首先，中国存在金融领域的“数字缺口”（digital gap）。如果（中国）能够弥合数字缺口，如果越来越多的妇女能够参与到金融部门，经济就能够变得更加具有包容性。其次，在监管领域，也有些缺口需要去填补。当你允许金融科技大规模发展时，你突然意识到有些行为没有受到得当的监管。如果人们（的行为）都出于好意，则问题不大，但如果（金融科技部门）存在心存恶念的人，这就会成为一项风险。系统性风险需要被提前预期，“监管缺口”（regulatory gap）需要得到填补。

一是经济总量在增长，中国经济保持在中高速增长的水平，平均增长6%-7%。相应的，经济总量的增长对就业带动是增加的。二是伴随经济结构调整，这两年，服务业发展一直快于工业，服务对就业的拉动容量要比工业大。2018年，服务业就业人数接近3.6亿人，规模比上年扩大超过1千万。服务业的快速发展对经济的支撑作用也在逐步显现。