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养老金问题之所以成为关注焦点，是因为日本金融厅6月初在一份报告中称，一个日本人退休后如再活30年，其所领取养老金对比生活费支出的资金缺口总共将达2000万日元（约合18万美元）。这一报告引发日本社会广泛忧虑。安倍政府拒绝接受这份报告，但遭到在野党批评。此事可能对自民党选情产生负面影响。
高质量发展，为全球市场带来新机遇进博会期间，中国华电集团及下属9家企业与西门子、通用电气、苏尔寿公司等签署了一份关于清洁能源和高端装备大单，引人关注。“进博会让我们更深融入中国市场，拥抱绿色发展的中国机遇。”华电签约方、苏尔寿公司高级顾问苏博特的话，道出了海外客商的心声。
责任编辑：孟然城市与人南北差距拉大的背后，实则是新兴经济与传统产业的比拼，是开放创新快与慢的差别。近日，国务院参事、国家发改委原副主任杜鹰在一次会议上透露，2013年以来，我国南方与北方之间的经济增速开始拉开，增速的差距由2013年的0.6个百分点扩大到2017年的1.4个百分点，2017年南方GDP实现52.5万亿元，占全国总量的61%左右，是1980年以来占比最高的时期，相应的北方的占比下降到39%左右。
日本政府计划今年10月将消费税率从当前的8%上调至10%。安倍在3日举行的朝野7党党首辩论会上表示，提高消费税是为了充实财政收入，以应对少子化以及确保社会保障金的支出。但在野党均对提税表示反对，认为此举会打击日本经济。分析人士指出，提高消费税率本是为增加财源以改善日本糟糕的财政状况，安倍此前已经两次以可能影响经济为由推迟提税，此次如再不提税恐被批评“安倍经济学”无效。为应对提税对经济造成的打击，安倍政府在本年度预算中加入了2万亿日元（约合185亿美元）经济对策资金，但这一规模超过了提税所能增加的财政收入，显然有违提税改善财政的初衷。这显示安倍政府在消费税问题上处于两难境地。
此外，爱立信及诺基亚也有所行动。近日，为了确保运营商平滑演进至5G网络，爱立信对云化核心网（Cloud Core）产品组合进行了升级，推出7款新品，可同时支持5G独立组网和5G非独立组网以及之前各代组网，以确保之前的服务可无缝延续至5G时代。
路透社援引波音公司的声明称，该公司将在信息分享会上与737 MAX机型当前和许多未来的用户及相关监管机构进行沟通，讨论飞机的软件与培训方案升级。波音还称，这次活动只是一系列面对面信息说明会的一部分。对于波音的邀请，去年10月刚经历过737 MAX坠机事故的印尼狮航表示，已接到波音的通知，但可能不会派人出席。印尼鹰航也表示，已接到参会通知，但由于时间匆促，无法派飞行员与会。据路透社称，新加坡航空和大韩航空都表示将派人参会。
