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记者从刘先生的GoFun客户端看到，刘先生用车总里程为10448公里，用车次数为1115次，总时长1078小时，仅4月1日到4月16日，每天平均用车次数为3到4次，很多用车间隔时间仅为半个小时，同天的几次行程都是相同，大部分都是短途，仅4月16日，他用车5次，每次行程不过几公里。根据红包车规则，要得到优惠行驶里程必须达到2公里以上。

中国海关总署最新数据显示，2019年1~9月，中俄两国贸易额为801.3亿美元，同比增长3.7%。对此，德尼斯金对于中俄合作的火热势头给予了肯定评价。他希望借助进博会的平台，能帮助中俄经贸尽快实现2000亿美元的新目标。同时，德尼斯金还指出了中俄双边贸易的两大新趋势。今年6月，中俄签署了本币结算政府间过渡协议。俄罗斯联邦工商会主席卡特林认为，中俄过渡到本币结算将有助于摆脱外部压力和美元的垄断。

刘先生说，经过长达半个月的协商，成都客服提出解决方案，将账户余额清零，把押金退还给他。而他拨打了400客服，这边客户提出，账户余额和押金都不退。“凭啥子呢，账户余额有一半的钱是我自己垫付了车费返还的，这部分钱应该还给我。”刘先生说，何况在GoFun的用户协议中并没有说用户不可以频繁使用红包车，“我承认我有一点冲着红包去用的车，但是这就跟参加超市促销活动一样，你没有禁止，现在我拿到了优惠你又说不行？”

本周亚洲长材价格坚挺。兰格云商监测数据显示，本周中国国内长材价格水平上涨至4280元人民币的水平，周环比上涨0.7%，比去年同期上涨12.9%。而长材社会库存也快速下降，兰格云商监测数据显示，本周中国重点城市社会建筑钢材库存比上周下降46%。因此低库存对建筑钢材市场形成强有力的支撑。东南亚市场螺纹钢参考进口价，在每吨550-565美元，这主要受到中国市场相对稳定的影响。不过，中国国内出口市场未来可能面临更大阻力，一些亲美的国家和地区，在受到美国出口限制后，为了获得美国的豁免，可能会顺应美国意愿，对中国出口资源进行限制。不过在中国的去产能化等应对措施的化解下，中国国内钢材市不会受到严重的影响。预计短期内亚洲长材市场稳中趋涨为主。

风险管理能力：债基短期回升不改长期下降趋势。本期股混基金受总收益回升的影响程度相当，能力指标上升的幅度也趋于一致。主动债基虽然本期风险管理能力指标也出现上行，但是这种温和回升仅建立在上期大幅下滑的基础下，不改其风险交换效率走低的长期趋势。截止2018年三季度，三年期综合能力五星级股票基金近三年来平均收益率为49.39%，而同期一星级股票基金收益率仅为-26.54%。股票型基金中汇丰大盘A，混合基金中汇添富价值、国富焦点、交银主题等在参与评级中获得五星评级的次数较多；债券基金中大摩强债、招商产业债获得五星评级的次数较多。对于持续多次能够被评为高星级的基金，投资者可重点关注。

国务院总理李克强9月26日主持召开国务院常务会议，决定完善燃煤发电上网电价形成机制，促进电力市场化交易，降低企业用电成本。记者注意到，这意味着，此前各界讨论较为热烈的电价形成机制改革，将在不久后正式落地——会议明确，从明年1月1日起，取消煤电价格联动机制，将现行标杆上网电价机制，改为“基准价+上下浮动”的市场化机制。