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港珠澳大桥的通车，对于平衡“珠三角”东西两岸的发展很有裨益。有了香港在区位上的加持，体量和空间稍小的珠海和澳门，则有可能与前者联动形成新的增长极，并在文化、旅游、商业上最有可能发生化学反应。至于谁来主导湾区发展，是一道时间题，它既需要市场决定，又需要顶层设计。囿于现实情况，粤港澳湾区不可能出现绝对核心的城市，无法像东京之于东京湾区、旧金山之于旧金山湾区、纽约之于纽约湾区，以核心城市来命名湾区。广州、深圳和香港，如果能够实现更紧密的联系和协同，彼此“不设防”，以更大力度开放，组团“带节奏”，发挥经济辐射作用，粤港澳湾区就会飞速追上人们的预期。

未来随着A股进一步迈向高质量发展阶段，企业内生增长能力对公司成长的重要性与日增强，核心资产多为细分行业龙头，具有护城河效应，在高质量发展的背景下成长并引领行业发展的潜力更大。北上资金超配核心资产9股持仓比例超10%自互联互通开通以来，北上资金表现出了对核心资产的巨大投资兴趣。最新数据显示，北上资金持有的50只核心资产总市值达6120亿元，占到北上资金全部A股持仓市值比例的58%。

自2017年以来，汽车厂商陆续推出多款新能源汽车车型，但大多仍基于传统燃油车平台开发，存在诸如电池续航、保值率及空间布局等问题。这使得电动汽车整体性能无法做到最优，对消费者吸引力不足。新时代证券分析认为，中国的新能源汽车发展将会经历四大阶段：公共交通领域的电气化、货物流通领域的电气化、货物流通领域的电气化、商业运营领域（出租车和网约车等）的电气化及私人用车领域的电气化。

担心中国对于未来技术的潜在控制是美国发起的贸易战的主要驱动因素之一。贸易战被广泛认为是为了阻遏中国的这种崛起。贸易战还被视为是迫使美国企业将它们的供应链转出中国的方式，以降低这两个超级经济大国的一体化程度。佐利克14日在香港举行的亚洲金融论坛的间隙对记者称：“（现任美国贸易代表）莱特希泽大使在过去发表的言论曾试图暗示，你可以把中美两国经济分隔开来。但我认为这将会非常困难。”他补充说：“你不可能遏制中国。”

另一方面，BATJ等互联网巨头也在向保险渗透。以蚂蚁金服为例，该公司投资了多个保险实体，同时在业务拓展上坚持以“保险科技”为连接器，与保险公司深度融合、互为生态，此前与保险公司深度合作并上线了许多产品，并推出的“定损宝”、“车险分”等平台化技术服务。

其它涉及性别的增长政策还包括缩小数字金融领域两性差距的政策，以及在零工领域保护女性的各种措施；例如，针对约旦的叙利亚女难民面对的这种机会进行的研究，就呼吁采取干预措施来鼓励保护措施和确保安全。为了在新的数字经济中获得更公平的结果，企业应该采纳这样的优良做法，政府应该确定保护措施和技能支持项目，以确保数字增长能够弥合性别差距，或者在性别方面产生中立的影响。