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“有牌子就是不一样，60多亩绿色水稻，每亩多挣100多元。”绥滨县忠仁镇联合村贫困户张翠荣说。“绥望”和“绥滨大米”是当地两个大米区域品牌。“公共品牌并不是谁都能用，必须严格遵循生产流程。”北兴现代农业农机专业合作社理事长栾景芳说。在佳木斯，从“单打独斗”到“抱团取暖”，200余家稻米企业、农民合作社、家庭农场加入大米协会，佳木斯大米进入产业联合、品牌联合发展新阶段。

虽然OYO主要以特许经营、委托管理以及租赁经营模式运营酒店，但与传统意义酒店的加盟方式不同。根据OYO方面的公开信息，加盟OYO的业主门槛较低，房间在30间及以上的单体酒店即可加盟。同时，免除了行业传统的加盟费、保证金、PMS系统费用、工程设计配合费、运维人员培训经费等。

粮食产业化短板咋补？黑龙江抓住“粮头食尾”，加快发展加工能力，深挖粮食产业价值。一粒玉米能变成什么？在绥化市昊天玉米开发有限公司，一排排玉米沿着管道进入反应罐，变成玉米糖浆、淀粉糖、变性淀粉、麦芽糊精……“去年，年产10万吨啤酒专用糖浆、10万吨果葡萄糖浆项目投产，产品不仅俏销国内，还出口到20多个国家和地区。”公司副总经理娄英说。

一则负面报道引发停牌 以重组为由拒不复牌2016年12月23日，有媒体曾刊登了“信威集团隐匿巨额债务，神秘人套现离场”，引起了市场广泛关注，对此上交所发出了《问询函》，要求企业披露核查情况。信威集团公告表示，鉴于《问询函》中所提及报道之描述与公司实际情况严重不符，对公司造成了大的负面影响，于2016年12月26日全天停牌。

此后我国对苏27进行了许可生产、仿制改进，并赋予了国内的型号编号——歼11，不同批次的歼11国产化程度逐渐提高，雷达航电设备也有所升级。歼11后期型号的座舱将原有的阴级射线管简易显示器替换成了液晶显示器，另外在仪表盘右侧的遮光板上方额外增加了一台液晶显示器，能够显示火控参数、电子地图等较为全面的信息，尽管充满了浓浓的山寨味道，不过只要能够提高战斗力，造型土气一点儿也没有什么关系。2000年以后我国又进口了更加先进的苏30MKK/MKK2，座舱界面总算是初步实现了玻璃化。

补贴的大幅度退坡在短期内必然会对车企造成一定的冲击，车企的新能源汽车销量或将承压。太平洋证券分析表示，补贴主要是实现产业引导功能，车企需积极应对，以降低成本等来消化补贴退出的不利影响。新补贴政策出台对部分过于依赖补贴实现盈利的企业将会产生一定压力，新政之后更考验各家车企的综合实力，对于短期不依赖新能源车盈利的车企将是收割市场良机。